Ten serwis używa cookies i podobnych technologii, brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na to. Więcej » ×

A A+ A++ A A A A A

TRANSPORT

Tematy: Transport

Prawo i zarządzanie

  • 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
prev
next

Transport - Aktualności i ekonomia

Nieprzypisany: Nieprzypisany

Na poniedziałkowym posiedzeniu Zespołu ds. Społeczeństwa Informacyjnego KWRiST, członkowie zespołu analizowali stan realizacji projektu CEPIK 2.0.

Minister Piotr Woźny odniósł się do raportu z audytu projektu, przesłanego do Komisji w zeszłym tygodniu. Więcej o raporcie pisaliśmy tutaj.

W ocenie przedstawicieli rządu, z dotychczasowego sposobu realizacji wynika, że istnieją dwa kluczowe warunki powodzenia tak dużych i skomplikowanych przedsięwzięć tzn.:

  • stabilizacja legislacyjna projektu,
  • ścisła, skoordynowana współpraca wszystkich zaangażowanych podmiotów na poziomie rządowym.

Jak wynika z raportu, te warunki w  przypadku nowego CEPIK-u nie były spełnione. Projekt zrealizowany był bez bazy legislacyjnej, bez przesądzenia jak ma być zrealizowana funkcjonalność, bez wyposażenia w przepisy prawne.

Minister Woźny poinformował, że w CEPIK 2.0 od początku winny być zaangażowane cztery resorty reprezentowane na wysokim szczeblu, tj. MSWiA, MC, MSP, MIiB. Jest 5 strumieni, przy których ta współpraca jest kluczowa:

  • legislacyjny,
  • przygotowania rozwiązania informatycznego oraz integracji z bazą centralną,
  • testów, szkoleń oraz migracji danych,
  • architektury biznesowej oraz procesów,
  • komunikacji.

Na przełomie września i października resort cyfryzacji (wraz z innymi podmiotami rządowymi zaangażowanymi w CEPIK 2.0) ma przygotować i przedstawić KWRiST nowy harmonogram wdrożenia. - „Jasnym jest dla nas, że termin który na dzień dzisiejszy jest zapisany w ustawie wydaje się , że jest generalnie nierealny ze względu na grożącą destabilizację po stronie użytkowników tego systemu.” – powiedział Minister Woźny.